مستجدات تعديلات الفحص الدوري للسيارات 1447 بالسعودية

انتشرت في الآونة الأخيرة شائعات على منصات التواصل الاجتماعي بشأن تعديلات مزعومة على نظام الفحص الفني الدوري للسيارات في المملكة العربية السعودية، مثل تخفيض الرسوم أو تمديد مدة صلاحية الشهادة، ومع ذلك أكدت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (SASO) عبر حساباتها الرسمية على منصات التواصل الاجتماعي أنه لا توجد أي تعديلات الفحص الدوري للسيارات.

جدول مواعيد الفحص الدوري

وفقًا للنظام المعمول به حاليًا، يتم تحديد مواعيد الفحص الدوري بناءً على نوع المركبة وعمرها، على النحو التالي:

تجدر الإشارة إلى أن رسوم الفحص الفني الدوري للمركبات الخاصة تبلغ حاليًا 115 ريال سعودي، ولا توجد أي معلومات رسمية عن تغييرات في هذه الرسوم.

كيف يمكنني تحديث بيانات الفحص الدوري؟

بالإضافة لما سبق لتحديث بيانات الفحص الدوري لسيارتك في السعودية، يمكنك اتباع الخطوات التالية:

1. زيارة منصة “أبشر” الإلكترونية سجل دخولك إلى حسابك في المنصة، ومن قائمة الخدمات اختر “المركبات” أو “خدمات المرور”.
2. التحقق من بيانات الفحص الدوري: ضمن خدمات المركبات، ستجد خيارًا للتحقق من حالة الفحص الدوري، أو تحديث البيانات إذا كان ذلك متاحًا.
3. تحديث البيانات في مراكز الفحص الفني: إذا كنت بحاجة لتحديث بيانات مثل تغييرات في ملكية السيارة، يجب عليك زيارة أحد مراكز الفحص الفني المعتمدة (مثل مراكز الفحص التابعة لـ “فحص السعودية” أو مراكز “فحص المركبات”)، وعند إجراء الفحص الدوري، يتم تحديث بيانات السيارة تلقائيًا في النظام.
4. تحديث بيانات الفحص في منصة “سهل” أو “تطبيق فحص”: في بعض المناطق يمكنك متابعة وإجراء الفحص الفني وحجز مواعيد من خلال تطبيقات مخصصة مثل “سهل” أو “تطبيق فحص”.
5. الاتصال بخدمة العملاء: في حال واجهت أي مشاكل أو رغبت في تحديث بيانات معينة، يمكنك التواصل مع مركز الاتصال الموحد للهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس على الرقم: 920000667

مع العلم بأن بيانات الفحص الدوري مرتبطة بشكل مباشر برقم اللوحة ورقم الهيكل، وتحديثها يتم عادةً عند إجراء الفحص الدوري في المراكز المعتمدة، ولا يمكن تحديثها يدويًا عبر الإنترنت بدون إجراء الفحص نفسه.

ما هي أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري؟

على جانب آخر رسوب السيارة في الفحص الدوري في السعودية يحدث عندما تكون هناك مشاكل أو أعطال تؤثر على السلامة أو الانبعاثات أو الحالة الفنية للمركبة. إليك أهم الأسباب التي قد تؤدي إلى رسوب السيارة في الفحص الدوري:

• الأعطال في نظام الفرامل

1. ضعف الفرامل أو عدم توازن قوة الفرملة بين العجلات.
2. تسرب سائل الفرامل.

• مشاكل في الإطارات والعجلات

1. تآكل الإطارات بشكل غير آمن أو وجود ثقوب أو شقوق.
2. عدم توافق حجم الإطارات مع المواصفات المطلوبة.

• عيوب في نظام التعليق والتوجيه

1. وجود تآكل أو تلف في مكونات التعليق مثل الصمامات أو النوابض.
2. مشاكل في التوجيه تؤثر على التحكم بالسيارة.

• انبعاثات عادم مرتفعة

1. تجاوز المركبة لمستويات الانبعاثات المسموح بها وفقاً للمعايير البيئية.
2. تلف أو عدم عمل محول الحفاز (Catalytic Converter).

• مشاكل في الإضاءة

1. عدم عمل المصابيح الأمامية أو الخلفية أو إشارات الانعطاف بشكل صحيح.
2. عدم توافق شدة أو اتجاه الإضاءة مع المعايير.

• عيوب في الهيكل أو أجزاء السلامة

1. وجود صدأ أو تلف يؤثر على السلامة الهيكلية للسيارة.
2. تلف أحزمة الأمان أو الوسائد الهوائية (إن وجدت).

• مشاكل في المحرك أو نظام الوقود

1. أعطال تؤثر على الأداء أو تسبب تسرب وقود.
2. وجود أصوات غير طبيعية أو اهتزازات زائدة.

• مشاكل في الزجاج والمرايا

1. تشققات أو خدوش كبيرة في الزجاج تؤثر على الرؤية.
2. عدم وجود مرايا جانبية أو عدم صلاحيتها.

في الختام إذا رسبت سيارتك في الفحص، عادةً ما يُمنحك تقريرًا مفصلًا يوضح الأعطال التي يجب إصلاحها، ويُطلب منك إعادة الفحص بعد تصليح المشاكل.