مستجدات مترو بغداد 2025-2026 بالعراق
مشروع مترو بغداد يشهد تطورات ملموسة بعد عقود من التأجيل، مع خطط لبدء التنفيذ في أواخر عام 2025، ولأن المشروع مخصص لخدمة مدينة بغداد فقط، فهو مشروع نقل حضري داخل العاصمة العراقية، وبالتالي أُطلق عليه اسم “مترو بغداد” لتمييزه عن أي مشروع آخر في مدن أو محافظات عراقية أخرى مثل البصرة أو الموصل.
آخر أخبار مترو بغداد 2025
آخر مستجدات مشرع المترو 2025
- البدء المتوقع للتنفيذ: أعلن محمد النجار مستشار رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، أن العراق يعتزم بدء تنفيذ المشروع في نهاية عام 2025، بعد تأجيلات طويلة منذ طرحه لأول مرة في الثمانينيات.
- تفاصيل المشروع: يتضمن المشروع إنشاء شبكة مترو بطول 148 كيلومترًا، تشمل 7 خطوط و64 محطة، بتكلفة تُقدّر بـ18 مليار دولار، ومن المتوقع أن يستغرق التنفيذ حوالي 4 سنوات.
- اختيار الشركات المنفذة: أفاد أمين بغداد عمار موسى أن المشروع في مراحل متقدمة من اختيار الشركات المنفذة، مع تقديم ثلاث شركات عروضًا للتنفيذ، ويتم حاليًا تدقيق هذه العروض بالتعاون مع شركة استشارية.
- التحالف الدولي المنفذ: تم اختيار تحالف دولي يضم شركات فرنسية وإسبانية وتركية، بالإضافة إلى دويتشه بنك الألماني، لتصميم وتنفيذ وتشغيل المشروع، وفقًا لنظام التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والصيانة والنقل (DBOMFT).
- مواصفات المشروع: سيكون المترو مزيجًا من الخطوط الأرضية والمعلقة، مزودًا بتقنيات حديثة مثل المراقبة بالكاميرات، الإنترنت، ومنافذ USB، مع تخصيص مقصورات للنساء والأطفال، ومقاعد لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
- التحديات السابقة: واجه المشروع تأجيلات بسبب الحروب والعقوبات الدولية، بالإضافة إلى فضائح مالية أدت إلى تعليق المشروع في السابق.
إذا تم تنفيذ المشروع بنجاح فإنه سيُحدث تحولًا كبيرًا في نظام النقل داخل بغداد، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة في العاصمة.
كم عدد محطات مترو؟
عدد محطات مترو بغداد المخطط لها هو 64 محطة، موزعة على شبكة يبلغ طولها الإجمالي 148 كيلومترًا، وتضم 7 خطوط رئيسية.
تهدف هذه المحطات إلى تغطية مناطق مختلفة من العاصمة بغداد، لتسهيل التنقل وتقليل الازدحام المروري، المشروع يطمح إلى أن يكون من أكثر مشاريع النقل الحضري تطورًا في العراق عند اكتماله.
ما الفرق بين القطار والمترو؟
القطار والمترو كلاهما وسائل نقل تعتمد على السكك الحديدية، لكن بينهما فروقات مهمة تتعلق بالاستخدام، السرعة، البنية التحتية، والتقنيات. إليك الفرق بشكل مبسّط:
أولًا القطار
- المسافات: يستخدم غالبًا للمسافات الطويلة أو بين المدن.
- السرعة: غالبًا أسرع من المترو، خاصة في القطارات السريعة.
- التوقف: يتوقف عند محطات متباعدة.
- الموقع: يسير في الغالب فوق الأرض (على سكك مكشوفة).
- الطاقة: قد يعمل بالكهرباء أو الديزل.
- الركاب: يُستخدم لنقل عدد كبير من الركاب، وأحيانًا الشحن أيضًا.
ثانيًا المترو (قطار الأنفاق)
- المسافات: مخصص للمسافات القصيرة داخل المدن.
- السرعة: متوسطة السرعة، لكن يتوقف بشكل متكرر.
- التوقف: يتوقف عند محطات متقاربة.
- الموقع: عادةً تحت الأرض أو معلق (لكن أحيانًا يكون على سطح الأرض).
- الطاقة: يعمل بالكهرباء غالبًا.
- الركاب: مخصص لنقل الركاب فقط، بشكل سريع ومتكرر.
