متى يتم تشغيل القطار الكهربائي السريع؟ في مصر
يهدف مشروع القطار الكهربائي السريع إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز وسائل النقل المستدامة في مصر، ويُعد من أبرز مشروعات النقل الحديثة، كذلك يهدف المشروع إلى تعزيز النقل الجماعي الأخضر، وتقليل الانبعاثات الكربونية، وتسهيل حركة الركاب والبضائع بين المدن، بالإضافة إلى دعم التنمية السياحية والاقتصادية في المناطق التي يمر بها القطار، وفي الفقرات القادمة كافة التفاصيل حول القطار السريع الكهربائي.
ما هو مسار القطار السريع؟
بالإضافة لما سبق تتألف شبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط رئيسية، بإجمالي طول يبلغ حوالي 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين وخمس نقاط صيانة.
- أولًا الخط الأول (الأخضر): يربط بين العين السخنة، العاصمة الإدارية، 6 أكتوبر، الإسكندرية، برج العرب، والعلمين.
- يلي ذلك الخط الثاني (الأزرق): يمتد من أكتوبر إلى أسوان، مرورًا بمحافظات الصعيد مثل أسيوط، الأقصر، سوهاج، وأسوان.
- في النهاية الخط الثالث (الأحمر): يربط بين الغردقة وسفاجا على ساحل البحر الأحمر.
متى يتم تشغيل القطار الكهربائي السريع؟
فضلًا عن ذلك تم الانتهاء من تصنيع 14 قطارًا إقليميًا من طراز “ديزيرو” من أصل 34، و5 قطارات سريعة من طراز “فيلارو” من أصل 15، بالإضافة إلى 14 جرار بضائع.
- أولًا من المقرر وصول أول قطار “فيلارو” إلى مصر في أغسطس 2025.
- أيضًا من المتوقع بدء تشغيل القطار للركاب بداية عام 2026.
وافق مجلس الوزراء المصري على قيام شركة “دي بي – السويدي” بإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، بما في ذلك الخطوط الثلاثة.
ما هي تكلفة القطار الكهربائي السريع؟
إضافة إلى ما سبق تختلف تقديرات تكلفة مشروع القطار في مصر بناءً على نطاق المشروع والمرحلة الزمنية للتنفيذ.
التكلفة الإجمالية للمشروع
31 مليار دولار أمريكي: في مايو 2022، وقعت الحكومة المصرية اتفاقًا مع شركة “سيمنز” الألمانية لتنفيذ شبكة متكاملة للقطار بطول حوالي 2000 كيلومتر، تشمل ثلاثة خطوط رئيسية. يُمول هذا المشروع بقروض خارجية تُسدد على مدى 15 عامًا.
تكلفة الخط الأول (العين السخنة – مرسى مطروح)
4.45 مليار دولار أمريكي: يمتد هذا الخط بطول 660 كيلومترًا، ويشمل 21 محطة (13 محطة قطار سريع و8 محطات إقليمية). يعمل على هذا الخط 15 قطارًا سريعًا بسرعة تصميمية تبلغ 230 كم/س، و24 قطارًا إقليميًا بسرعة 160 كم/س، و15 قاطرة بضائع بسرعة 120 كم/س.
تقديرات سابقة
360 مليار جنيه مصري: في يناير 2021، أعلنت الحكومة المصرية عن خطة لإنشاء شبكة قطارات سريعة بطول 1000 كيلومتر، بتكلفة تقدر بنحو 360 مليار جنيه مصري.
في الختام تجدر الإشارة إلى أن هذه التقديرات قد تختلف بناءً على التغيرات في أسعار المواد الخام، وتكاليف العمالة، وأسعار الصرف، بالإضافة إلى التعديلات المحتملة في نطاق المشروع.
